大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于代办柴油许可证的问题，于是小编就整理了1个相关介绍代办柴油许可证的解答，让我们一起看看吧。
汽车让换发动机吗？
我国是允许更换发动机的，但是与其它国家不同的是，我国只允许更换同型号的，其它很多国家之规定不允许更换赛车发动机，所以说泡水车不可怕，大不了更换发动机和总线，只是要看汽车的零整比
感谢邀请，你说的问题有两层意思。
1.第一发动机坏了，换一个同型号的发动机。
2.或者说是发动机排量小，换个更大排量的发动机，这就属于改装。
对于第一种情况来说，因为需要在交管部门备案，有的先需要再网上提报资料，有的可以直接去交管部门办理。
需要准备去一下资料，去交管所进行审车流程。
1.***，行驶证，车辆登记证书（那个大绿本儿）。
如果你不是本地户口的话，有可能还需要办理暂住证。
2.机动车变更登记表和发动机来源证明，以其安全技术检验证明。
登记表之类的交管所都有相关的表格。
发动机的来源证明，因为怕是偷的，或者是来历不明的，所以说必须要这个。如果在质保机期间，4s店是免费更换呢，那么就让4s店来开具证明，同样的，后面的安全技术检验证明也是4s店给开具。
如果是自己买的发动机，就麻烦一点，需要有正规的***。
关于下面汽车改装发动机，这个老杨也没有接触过，没有实际经验。就不多做评论了，如果有改装过的朋友，可以在文章下方留言，帮助网友解答一下问题，谢谢！
技术上毫无问题，我有一辆车子换过发动机，是 Infiniti Q45 V8。
非常喜欢这辆车，安静，稳定，力量强大，典型高级车，开到超过100英里的时速都不知道快，一不小心就超速。
但是新车刚到手，只要引擎在运转，我就听到高频率噪音，非常头疼，奇怪的是，只有我一个人听得到。
开到经销商那里，两位技师出来检查，即使打开引擎盖，都没人听得到，除了我以外。后来，技师拿了一个仪器出来，连着一个类似听诊器的管子和听筒，仪器上有个仪表，指针不断在一个范围抖动，证明了我听到的高频率噪音的确存在。
Infiniti 决定为我的新车更换一个安静的新引擎，给我一辆 G35 暂时使用，一个多礼拜以后，引擎换好了，非常好的服务。
我有位朋友，若干年前开的是 Mercedes E420，因为水灾，泡坏了引擎，保险公司付钱为他换了引擎，不行新引擎噪音非常大，Boston 那里的 Mercedes 维修厂不肯解决这个问题，一直到现在，我对 Mercedes 的服务还是存疑。
行驶证上对车辆的识别有个重要的号码，一个是车辆识别代号，也叫VIN码，通俗的将这个就是车身的“***”；另一个是发动机代码，通常我们讲发动机是汽车的“心脏”，可见其在整车上的地位非同一般。按照国家规定，整车生产和发动机的生产必须分别拿生产许可证，也就是说车身和发动机是同等地位。可见，要换发动机可不像换换其他零件，修复修复这么简单了。
如果确实到了要更换发动机的地步，那么就得按相关流程来办理。到你行驶证所在地的车管所领取《机动车变更登记申请表》，并按要求填写。同时，提供相关的证明，如，***，行驶证，发动机来历证明，合格证等，具体资料可到现场咨询。
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让换，早在上世纪八十年代就允许汽车更换发动机了。八十年代改革开放，允许个体经营汽车了，当时私人经营的载重汽车，主要是5吨汽油机的东风、解放，后来玉林生产的柴油机部份装车后，汽、柴油机燃油经济性的巨大优势就凸显出来了，当时买车要十多万，而换个柴油发动机只要一、二万，十余万在当时来说几乎是天文数字，余是换柴油机就成大市场大需求，车管业务上也相应增加了一项汽改柴业务，这是走正规的更换发动机程序。改前需向车管所报备审批，同意后方可购买更换发动机，改后到车管所审验并拓印新发动机号，通过审核后更换新行驶证。这种更换发现机方式，手续程序略显繁琐，但一劳永逸。
还有一种是地下程序，过去有大量的走私汽车，这些车有个共同点就是无售后，开车的修车的人技术良莠不齐，车本没啥毛病，有的是开出毛病、有的是修出毛病，因另配件难寻，多数车早早报废，再加上过去有盗抢车现象，这些车大部份都去了一个地方-旧车市场或旧车配件市场，成了一个产业链，各种零件拆了卖，各种总成组装卖。那时能用得起车的几乎是单位，单位买车又要批***，很多单位的车再破再旧也坚持开，发动机不能修了，只有到广东旧车市场买组装的发动机。只要给他提供车辆信息和发动机号就行，旧车市场就会将组装的发动机原号磨掉，并手工冲印上你的发动机号。这种更换发动机的方式，多数是不得已为之，但有一定的后遗症，如车检时如遇较真的审验员，非要实检你发动机号，还是有点麻烦。
除上述的正规程序和地下市场两种更换发动机方式外，还有一种更换方式，暂时叫做灰色程序吧。现在除私家车外，保有量最多的应该是各种面包，这些车几乎是送货工具车或城乡市场跑***的，它们有个共同点就是使用频繁，里程跑的多，各种原因造成它们会在新车几年后就要小修发动机，即磨气门、换活塞、活塞环，一般材料费千元左右、工时费千元左右，时间要一二天。有点甚至要大修发动机，即多搪缸套、磨曲轴、更换大小瓦等，材料费要二千多，工时费二千左右，时间三四天。有需求就有供给，由于工业化批量生产，象这些面包车的新发动机售价只要三千多，而工时费只要几百，很明显修不如换。这种更换方式只要给厂家提供车型、发动机号，厂家就会给你发一台和你原车一样的发动机，发动机号是按国家标准冲印上去的，同样享受质保无任何后顾之忧，而且不走车检程序。
到此，以上就是小编对于代办柴油许可证的问题就介绍到这了，希望介绍关于代办柴油许可证的1点解答对大家有用。