大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于暂扣成品油经营许可证的问题，于是小编就整理了1个相关介绍暂扣成品油经营许可证的解答，让我们一起看看吧。
横遭突变命运多舛！美国又发令逮捕伊朗格蕾丝一号油轮，美国将用啥手段实现扣船目的？
格雷斯1号油轮，注定了将是命运多舛。就在这三天内的72小时间，它经受了过山车一般颠簸的命运遭遇。正当人们为英国当局和直布罗陀最高***点赞的时候，妖风又刮了过来，阴云又开始了密布……
先是直布罗陀最高***宣布释放格雷斯1号，据说是最后一分钟顶住了美国的巨大压力；紧接着，美国又吊销了该船船长和船员们的签证，也就是说格雷斯1号和这些船员们不能去美国了；再紧接着，美国***又找了一大堆的借口，直接向格雷斯1号发出了逮捕令，目的是要强行扣押这艘伊朗的轮。
需要说明的是：虽然直布罗陀最高***8月15日下令释放了格雷斯1号，但它目前仍然没有驶离直布罗陀港口，事实上还是处于“半扣押”状态。因为被扣押了40天，船上的燃料已经耗尽，想走也没法走。
从强行干预未遂，到取消船员签证，再到发布扣押令。美国这一波三折的背后，到底有何***？
格雷斯1号油轮到底惹谁了？美国为何如此执着的要与这艘油老过不去呢？美国会通过什么样的具体手段而达到再次扣押格雷斯1号的目的？英国当局会出尔反尔吗？
毫无疑问，事情发展到这份上，美国针对的已绝不仅仅是伊朗的这艘油轮了，而是跟自己的小弟英国较上了劲，是美国的司法和直布罗托的司法“斗”上了法。也就是说，格莱斯1号油轮已经成了一个幌子，美国的醉翁之意不在酒，其意义已经升华了。
对此我将试着从几个方面进行分拆解读。
首先，格雷斯1号油轮的的扣与放，已然上升到了英国听不听美国招呼的政治高度。
美国为什么觉得特别丢人？是因为英国直布罗陀***没给面子，且公然与老大美国对着干。其实谁都知道，放船这事背后拍板的是英国首相约翰逊，事关外交和国防，直布罗陀当局没那么大的权力。而直布罗陀最高***只是扮演了具体办事员的角色而已。
所以美国两天三变，拿格蕾所一号油***做文章，就是要考验英国听不听美国的招呼，跟不跟美国走！
有人说，美国这是针对伊朗的。没错。但别忘了，即便伊朗击毁了美国的全球鹰无人机、即便公开处决了中情局的特工，美国又怎样了呢？发动战争了吗？所以，一艘普通的油轮根本入不了美国的法眼。美国大可睁一只眼闭一只眼，伊朗的油轮在世界海洋上乱跑，美国能管的过来吗？
其次，美国的地方***发出的扣押令，英国会配合执行吗？一般会的。因为两国有司法合作协议。
这次美国学聪明了，要以其人之道还治其人之身。这个逮捕令是波士顿地方***发出的，而不是美国***。
啥意思？美英西方国家都实行所谓的三权分立。既然放船是由英国直布罗陀最高***做出的，那现在又发出扣船的是美国的***。英国代扣还是不代扣？美国和英国之间有司法合作协议吗？当然有。
这就意味着，英国的司法部门有义务配合美国波士顿***的行动，也就是说代为扣押格雷斯1号油轮，最终可能落入美国之手。当然格雷斯一号不可能开到美国的港口去，就扣押在直布罗陀港口。
有人说，英国司法部门完全可以拒绝配合美国。这当然可以。但结果可能会变得更糟：这种互助合作协议是相互的。美国以后当然可以拒绝英国的行动。这不就恶性循环了吗？
最后，这种“捉放曹”的游戏，像不像是美国和英国合演的一出双簧戏呢？没有最像，只有更像。
道理很简单：通过这种方式英国完全可以甩锅，而且两头子买人情。对伊朗而言，直布罗陀***确实放了船，英国做的仁至义尽了，何况扣船这是前任梅姨***做的，现在是美国又扣押了，这不干英国的事了；对美国而言，英国拒绝配合是为了本国利益，现在配合又是根据司法合作协议。怎么都占理。
如果事情真的发展到那一步，那就意味着：英国首相约翰逊只是变通了一种扣押格富斯1号油轮的方式而已——扣押主体由英国变成美国，扣押的地点和性质丝毫没有改变。也就是说还是换汤不换药。
当前伊朗“格雷斯1号”超级油轮已经驶离直布罗陀港口，这意味着，英属直布罗陀***最终拒绝配合美国方面发出的逮捕令。
“格雷斯1号”悬挂伊朗旗帜开始启航。
不过，虽然伊朗“格雷斯1号”油轮已经离开直布罗陀海峡，英国和伊朗长达1个月零13天的扣船风波彻底告一段落，但是美国和伊朗，围绕着“格雷斯1号”油轮，双方之间的博弈才正式开启。
- 8月18日，伊朗“格雷斯1号”超级油轮改名为“艾德里安—德里亚1号”，驶离了直布罗陀海港。
- 据悉就在该油轮起航前几小时，英属直布罗陀***当局拒绝了美国延长对伊朗该油轮扣押的要求。英属直布罗陀***给出的理由是，美国对伊朗的制裁措施不适用于欧盟。
不过，虽然英国拒绝协助美国再次扣押伊朗该油轮，但是鉴于美国对全球油轮跟踪统计机构和全球重要水道的控制，美国实际上有的是手段来自己或是要求其他盟友出面拦截伊朗这艘油轮。 
关于该艘油轮在离开直布罗陀海峡后的去向，当前有两条线索。
- 伊朗方面在英国正式释放该油轮前，表示其没有对英国做出该油轮不会再想叙利亚运输石油的承诺；所以鉴于伊朗方面这番表态，同时该油轮当前装载着220万桶原油，所以不排除这艘油轮将继续驶向叙利亚。
如果该油轮的确是重新驶向叙利亚，那么，在离开直布罗陀海峡之后，油轮将进入地中海。
美国在地中海沿岸的驻军和盟友众多，意大利、希腊、塞浦路斯等国都是美国的盟友，也都有美国的驻军，而且美国在地中海是常驻有海军军舰的，所以美国完全可以依靠盟友和油轮跟踪机构，对这艘伊朗油轮进行追踪定位，随后要求附近盟友或是美国自身在附近的驻军对其进行拦截和逮捕。
- 8月18日，就在油轮离开直布罗陀之后，伊朗革命卫队海军司令、海军上将侯赛因·汉扎迪表示，如果伊朗最高当局要求海军护航，伊朗卫队海军随时准备护送该油轮返回伊朗。
这意味着，这艘油轮也有可能原路返回伊朗，如果是这样，那么美国逮捕和扣留该油轮的手段和方式就更多了。
美国只需要在波斯湾外部署好军舰，等待该油轮返回波斯湾即可。美国当前在波斯湾拥有一支航母战斗群和准航母战斗群——“拳师”号两栖攻击舰编队，完全可以轻而易举的在波斯湾摆好阵势，逮捕该油轮。
不过，从伊朗革命卫队海军司令的表述来看，不排除伊朗海军会在波斯湾附近迎接这艘油轮，随即护航该油轮返回波斯湾，如果是这样，那么美国逮捕该油轮就有点棘手了。
到此，以上就是小编对于暂扣成品油经营许可证的问题就介绍到这了，希望介绍关于暂扣成品油经营许可证的1点解答对大家有用。