大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于沛县办理危化品经营许可证的问题,于是小编就整理了2个相关介绍沛县办理危化品经营许可证的解答,让我们一起看看吧。
沭阳为什么不通高铁?
沭阳没有的事情很多,因为沭阳不是政治经济文化的中心,不过慢慢的也会有的,不要急,总不能沭阳一想要国家就安排吧,告诉沭阳人不要高傲自大,要做一个谦虚谨慎的沭阳人!
大家伙!我是你的高铁课代表--馍馍!
在2020年12月11日的时候,连淮扬镇高铁通车,从宿迁可以走连淮扬镇高铁线直达到上海!关于这条新闻的在宿迁地区传开了!
但是有一批人似乎漠不关心!他们就是宿迁代管的沭阳!沭阳虽然是在宿迁管辖!但是对于宿迁的高铁能力加强,而沭阳自身的高铁却迟迟没有下文的情况,他们感到得更多的是失望!那沭阳最近几年发展如何?又失去了哪些机会?未来的高铁是否还有机会呢?
沭阳在90年前后只能说是声名狼藉!经济极其落后,沭阳被剥离淮阴的时候,曾发生一个更尴尬的事--划入连云港,连云港嫌弃!划入宿迁,宿迁也嫌弃!最后被国家强行安排在宿迁!如此这件事才结束!其实本质上我们都能理解,谁都不喜欢贫穷落后的人!
但是沭阳截止到2020年,沭阳人算是抬起头了,沭阳现在行政级别是省直管县,又被有全国有名的花木之乡的称号!同时沭阳县的经济也进入全国百强县!整体经济在全国的县域城市中,也是可以有谈资的!而这一切的转折点,都离不开他们曾经仇书记的功劳,开疆破土,打压流氓,公转私大改革,尤其是在当时全国县级城市中让沭阳最早通上高速,并在沭阳境内预留4个高速出入口!这样的一份交通的争取,真正意义上让沭阳能够乘风破浪!
所以,沭阳人自己应更清晰地感受到要想富先修路的道理!高速公路带动经济发展的红利已经过去了!沭阳这几年的经济也进入了平缓期!也有着被其他城市超越的感觉!所以沭阳人要想经济能够再次发展,也不得不想尽办法开通高铁!!这是跨越发展最好的方式!
而前几年讨论的热火朝天的京沪高铁二线,作为200万人口的沭阳本来是有机会能够争夺其中的名额,但是最终的结果是走宿迁与淮安!而跳过了沭阳!这个落入眼前的机会却逃走了!这让小编馍馍很是觉得可惜!
如果有人问,为什么沭阳会失去这个高铁的机会呢?小编馍馍的个人看法是,首先,沭阳这几年经济发展太快,无疑会让周边城市妒忌!其次,沭阳已经脱离的宿迁,是省直管县,这是好事,同时也是双刃剑,没有其他领导的***,一路也只能自己办法争取,这个难度自然更大!第三,高铁的争取,除了国家的规划外,其他的都在于各个城市如何厚脸皮的争取!这是唯一的出路!如果太斯文,基本就没可能了!不然沭阳在十几年前怎么会有4个出入口的高速公路呢?!这必然是他们仇书记的破碗破摔的索要而得来的!
那有人问了,沭阳这次失去了这次京沪高铁二线的机会,后面是否还有其他机会呢?根据小编馍馍的消息,最近最有可能的机会也就只有宁淮高铁了(南京--淮安),宁淮高铁正在规划修建中,也只有申请宁淮高铁向北延伸就可以经过沭阳在通向徐州!如此,沭阳就可以北上连接徐州从而通向全国,向南经过淮安以及南京通向南方!如此沭阳便可以借助高铁再次腾飞!
而有人则会担心,高铁是个双刃剑,担心高铁虹吸将沭阳的人才吸走!小编馍馍只想说,万事都是双刃剑,既然不得不发展,不乘风破浪如何才能草鸡变凤凰!同时沭阳以前的高速高公路就已经证明了,交通工具对沭阳的发展是更有利的!
好了!关于这个话题今天就说到这里了!路过的朋友都来发表下意见吧!
再见咯!我是你的高铁课代表--馍馍!关注我!高铁从此不迷路!
沭阳县一个被高铁遗忘的小城。个人觉得是国家高铁路线规划问题导致,临沂到新沂高铁没有建好,沭阳往北没有意义,也不太急迫。往南也是江苏整体规化时机不成熟。宁淮和过江通道都建好了,整体规划成型,不会缺沭阳这个支点直线,我们沭阳人要相信国家和省里的整体规化大局。眼光长远看问题.不要目光短浅看眼前的得失。为什么人家高铁就不能比我们沭阳先有呢?做为沭阳人要能理解和支持国家和省里的高铁规划和整体步局。也不存在说谁谁故意为难一说法。做为沭阳人要正确客观看问题
先说结论:沭阳早晚会通的,等不了多久。
至于目前为何不通高铁呢?
原因有三个,个人分析的:
一、修高铁自有国家和铁路集团拍板,并不由老百姓决定,急也没有用。
这跟***一样,得有人投资上项目才会拆,同时大部分人都愿意拆,最后报批走个流程。剃头挑子一头热啊,一厢情愿没有太大意义。
二、当前重点工作还是致富,高铁有需求,但没有那么迫切。
高铁作为一个buff用的好可以增强地方实力,用不好成为流失人口的工具。自己强才不怕被虹吸。2019年是宿迁实现小康社会决战之年,距离2020年全面实现小康社会仅一步之遥。沭阳乡镇也在规划,铺路为以后打基础。三、沭阳有普铁,现阶段满足需求。
宿迁市目前只有泗阳,洋河,泗洪,沭阳有站。其中沭阳是客运,其他三个是货运。所以沭阳已经领先一步了。有人会说新长是运板凳的我不赞同。
毕竟还是有很多人说外出打工做这趟火车的。等沭阳花木整顿好了,高铁自然来了。目前沭阳是环城高铁,东西南北都有高铁,只有沭阳没有,沭阳人把责任都推给宿迁市区。其实这和市区一点关系都没有,这都是铁总统筹规划,反复验证设立站点的。
未来沭阳一定会有高铁的,希望大家能消除戾气,记住面包会有的,一切都会有的。
你知道哪些细思极恐的历史细节?
1948年,***来到阜平县指挥***。
这一年的5月18日清晨,***还在休息,忽然晋察冀军区司令员聂荣臻就带着几个战士闯进了***的住处,天上也传来飞机的轰鸣声。原来敌机过来轰炸了。
***当时还躺在床上休息,头天晚上***睡得很晚。此刻的他还穿着那件旧蓝白条的睡衣。聂荣臻来不及解释,让战士们背起***就往外跑去。***的屋子后面有一个防空洞,聂帅就是想第一时间把***转移到安全的洞中。
刚跑到洞口。一枚***就在***的住处爆炸了。幸亏***转移及时,毫发无伤。但是他住的那间房子,被敌机的***炸毁了。
据后来聂帅回忆,如果再晚转移一分钟,后果不堪设想。
为什么敌机炸得这么准?这明显是冲着***来的。唯一的解释就是有内奸!
在聂帅的指挥下,整个军区开始了大排查。刚好咱们的保密部门截获了敌人的一封电报,里面的内容是:“组员刘从文自参加工作以来,以工作尚称努力,每次情报颇有价值,职挺对其按中尉待遇,正式任用。”
我方立即对电报中提到的“刘从文”进行了排查,查到了一个叫刘从文的司务长头上。
经过缜密的侦察,认定这个司务长就是敌人的特务,保卫部门将其逮捕。
据刘从文交待,他是被军区卷烟厂厂长孟建德拉下水的,正是他向敌人提供了***在阜平的情报。
保卫部门根据这条重要的情况,破获了敌人一个隐藏在指挥系统中枢的情报网,抓获了刘从文、孟建德和敌保密局保定站长刘从志等七名特务,铲除了革命队伍中的毒瘤。
这次轰炸是***一生经历的最危险的一刻,如果不是我军防空部门及时提供了敌机飞往阜平的情报,如果聂帅判断稍有偏差或者赶到的时间再晚上一两分钟,后果将不堪设想。
如果***出了任何意外,中国革命的历史有可能改写。
面对这样一件很有可能改变中国命运的历史细节,难道不是细思极恐吗?
商朝中兴之主武丁外出***,马匹受惊致其坠下马车、随从子央远走他方;随后子央被抓回当作祭品献祭给武丁,或许武丁的坠车并不是意外。
武丁坠车
“癸巳卜,殼,贞旬亡祸。王固曰:乃兹亦有崇,若称,甲午,王往逐兕,小臣叶车,马硪驭王车,子央亦坠。”
夏商周为上古三代,其中商朝的第二十二任君主武丁,由于勤于政事、励精图治,所管辖的商朝得到空前发展,史称“武丁盛世”。上面这条《甲骨文合集》编号10405正的记录,就记载了武丁坠车一事。
在解读之前,先了解下古代的干支历法和贞人集团。
“甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸”被称为“十天干”,“子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥”被称为“十二地支”。两者按固定的顺序互相配合,如甲子、甲丑、甲寅依次排列共60对组合,组成了干支纪年、纪月、纪日、纪时的方法。而甲骨文中,常见的“癸巳”“甲午”等等,多为纪日法。
在商朝,负责用龟甲占卜的官吏叫“贞人”,也就是常说的巫婆神汉,他们的权力很大,通过占卜接受神谕、发布上苍的指令,是占卜活动的核心人物。
他们“作法”时半蹲着绕圈,祈求上天给予福祸的警示。甲骨文中,“贞”上一字,就是“贞人”的名,这条记录中给武丁占卜的贞人叫“殼”。
癸巳日这天,壳进行了占卜。因为商朝人将十天视为一旬,一月就是三旬。每一旬的最后一天会对下一个旬(十天)吉凶进行占卜。这次得出的结论是下一旬(十天)之内没有灾祸的。武丁看到结论不这么认为,他表示仍有灾祸会发生。
果不其然,甲午日,也就是癸巳日的后一天,武丁前往***、追逐“兕”。这种“兕”早期被认为是一种犀牛,从后来的考古发现,有可能是一种已经消失的古水牛——圣水牛,曾遍布在中原地区,大约在商朝结束后全部灭绝。
小臣负责驾驶武丁的车马,结果马车冲撞到了山石,马受惊后导致车辆停滞,商朝某个大贵族之子——“子央”,也坠下了马车。
注意,这里“子央”坠车用的是“亦”,说明坠车的不止他一人,而这辆马车载的是商王武丁,也就是说卜辞中,应该是曲笔隐瞒了,事实上武丁也在这次事故中坠车了,子央是作为随从也掉下马车。
伤得如何?没说。但武丁的直觉很准,占卜完的第一天就发生了灾祸。
子央在南方
“乙未卜,宾,贞令永途子央于南。”这条《甲骨文合集》编号6051的记录,记载了子央在南方一事。
乙未日在甲午日之后,乙未日这天的占卜,有可能发生在武丁坠车的后一天,也有可能是59天前、或者60天后,这次负责占卜的“贞人”是“宾”。
“永”在甲骨文中,有两种含义。一种是永邑,这是商朝东南边境的附属国,与攸国接壤,当地的部族属于商王嫡系支脉之一,曾向商王纳贡、听从商朝的命令。如果这里是地名,“途”是道路,“永途子央于南”就说明子央跑到了商朝的南方永邑一带。
另一种是人名,属于商朝的王室贵胄,曾与负责驭马的“多马”统帅“冓”一起觐见、受命陪同***,地位不低。而此次占卜是人名,“途”又有征伐之意,就说明“永”正在执行商王交付的任务,要去南方抓捕子央。
不管哪种情况,子央在南方活动无疑。至于哪种情况,先搁在一边、看下一条。
用子央献祭
“丙申卜,贞,翌丁酉用子央歲于丁。”
丙申日的前一天是乙未日,这天占卜的结论,是第二天丁酉日用子央为武丁举行岁(歲)祭,岁祭要用牛羊之类的牲口,用人犯进行献祭的也有。
这点在“歲”字造字时就有体现,歲是戈(刑具)+凹陷(创口),表示施刑时割掉了人犯的肌体。说明子央被作为献祭品贡给了武丁,这是因为子央曾经犯了过错被定罪吗?
而且祭祀的对象都是神灵和祖先,如果祭祀的对象是武丁,难道武丁已经死了?死亡原因是坠车不治吗?
这条卜辞的记载,小王没找到出自25部拓片中的哪部分,由于只是他人写出,非官方文献,所以真实性有疑问。
如果先不论真实性,三条记载连在一起看会发现,存在一种可能性:子央作为随从,陪同武丁外出,马匹受惊,武丁和子央一同坠车。随后,子央出现在南方,永前去抓捕,子央被定罪作为贡品献祭给了先王武丁。
一般情况下马匹撞上山石、树木的可能性很小,又不是蒙着眼飞奔,那为何武丁的马车在有人驾驶的情况下还会撞上山石,难道小臣没有提前预判形势,难道这不是意外、而是一次有预谋的行刺?
如果子央是行刺者之一,坠车不过是掩饰,事发后跑到了商朝的南方附属国躲避,后被发现抓回、定罪当成祭品献祭给武丁就能解释通。
同时,在武丁坠车的同一片卜辞中,还有一个记录是说,在祭祀先祖仲丁的仪式中,武丁歪倒在庭院的土山上,这事发生在坠车之事十几天前,是不是武丁有疾,到了比较严重的地步?
加上武丁的继承人之争一直存在,大儿子且己由于生母妣戊早死,被后母妣辛虐待。妣辛为了自己儿子捏造事实诬陷且己,导致且己被武丁流放饿死于野外,妣辛的亲生儿子祖庚才得以继位。
但祖庚的继位之路也不顺利,大哥且己被流放后,弟弟祖甲比他更讨武丁喜欢,差点被废而改立祖甲。
再开个脑洞,祖庚一直对自己继承王位有过担忧,对于武丁晕倒一事看在眼里,担心事到临头会发生变故,于是***给这个垂垂老矣的父亲致命一击。恰巧武丁又准备外出巡游***,途经西华县有了一个绝佳机会,子央作为同谋趁机下手,令武丁坠车,事发后子央逃走,武丁不治身亡,在西华县病故。祖庚为了保守住这个秘密,命人将子央抓回,将其定罪背锅,作为祭品献祭,因为只有死人才能永远守住秘密。
到此,以上就是小编对于沛县办理危化品经营许可证的问题就介绍到这了,希望介绍关于沛县办理危化品经营许可证的2点解答对大家有用。